目前，马达驱动及控制领域的最明显趋势是采用无刷直流（BLDC）电机，但在考虑将设计转为BLDC时，必须要认真考虑这样做的原因。Allegro MicroSystems, LLC策略市场经理Dan Jacques先生介绍说，通过升级整合，BLDC马达和驱动系统的成本已经可以大幅度降低。无论是带传感器还是没有传感器的BLDC马达驱动器，主要考虑因素的是可靠性、可闻噪声和整体效率。

    Allegro MicroSystems, LLC
    策略市场经理Dan Jacques先生
    由于BLDC马达的优化结构设计，其可靠性更高。Dan Jacques先生强调，在考虑无传感器BLDC马达驱动器时，起动时的可靠性至关重要，对启动参数进行良好的控制和衡量能够确保无传感器启动的可靠性。Allegro的马达驱动器IC具有高可编程性，因而可以驱动范围非常广泛的马达。如果设计的首要目标是降低系统成本，一般需要通过无传感器系统来实现，这样可以节省霍尔传感器、电线和连接器的成本。此外，诸如集成有闭环速度控制功能的马达可以减少甚至去除对系统微处理器的需求，从而能够进一步降低系统成本。
    BLDC马达效率的改进也可以通过降低马达的振动，以及为马达速度提供适当的相位提前（phase advance）来实现。Allegro马达驱动器的算法通过以正弦波驱动电流驱动马达绕组，降低了噪音和振动，从而能够提高效率，而Allegro公司具有专利的自动导程角调整（automatic lead angle adjustment）技术可确保马达驱动效率在任何马达转速下自动最佳优化。
    Allegro公司一直在不断扩展在商业、工业和汽车市场的BLDC产品组合。其中A5931是一款EEPROM可编程无传感器BLDC马达驱动器，具有正弦波调制功能，能实现最低的可闻噪声，集成式的三相桥使驱动器具有100mΩ的低RDSon。A5931还包括有集成式闭环速度控制功能、过流保护以及Allegro公司专有的相位提前算法。Allegro的解决方案不仅为BLDC马达驱动提供硬件，而且还提供易于使用的GUI，允许工程师在读取诊断时实时更改参数，这使工程师不再需要掌握对微控制器编程和正弦波控制算法的开发。